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2号福克的后机
几乎在片刻中土崩瓦解,失去了平衡的前机
翻着跟斗朝地面坠去,杜申利
地盯着飞机座舱,希望能看见那朵象征着生命的伞
。然而,直到前机
在地面化作一团火球,伞
也没
现。“唉…”杜申利忽然觉得心底浮起一
莫名的悲伤,不禁重重地叹了
气。拉起飞机,重新回到4000英尺
度后,他再次环顾天空,除了很远的阿拉伯河上空似乎还有一架飞机在盘旋,其他的飞机都已不知去向。鸢的燃料已经不多,引擎也时不时地发
不正常的“
息”声,看来是返航的时候了。
心俱疲的杜申利一心以为大队长和张浩天都已经返航,也没多考虑什么,直接掉转机
向己方的前线机场飞去。
土耳其飞行员显然也是
情中人,面对如此的挑衅,他当然不能置之不理。他折转机
,加大油门向张浩天飞来,诱使张浩天表态。果然,早已
捺不住的张浩天一个倒扣翻了下来,试图一举占据福克的机尾位置,情况对他似乎相当有利。
福克飞行员满意的看着张浩天冲到了自己的前面,向左一扳
纵杆,同时恢复油门到全满;正在向右侧
的福克听话的反
又是一个侧
,正好
到张浩天的背后。2
同步机枪同时吼叫起来,似乎要宣判张浩天的死刑。在最后的一刹那,张浩天拼死地向左猛扣
纵杆。这一个动作虽然挽救了张浩天的生命,但却无法挽救鸢I。7。92机枪
弹如同锋利的镰刀,切断了右侧机翼主支撑组件,层压木板碎片横飞,右侧上
机翼的外翼段和断线的风筝一样飞了
去。机枪还击中了引擎的右侧“雷神I”立刻


的黑烟,功率直线下降。
最后,鸢I以接近90KMH的速度接
上了一块还算平坦的
木丛。一阵剧烈的颠簸好玄没把张浩天从座舱里颠
去,他竭力控制着
行的方向,试图避开那些颠簸坑洼的地方。但是这只是张浩天的一厢情愿,鸢I在经过100多米的
行后,终于掉了一个
大的
坑里。张浩天的
重重的撞在风挡上,
了过去。
而此时的杜申利却陷
了另2架福克机的陷阱中。本来杜申利打算在恢复平飞状态后,直接攻击福克长机,同时由张浩天掩护自己不被对方僚机袭击。不料张浩天早跑一边耍特技去了,
本没人掩护自己;而且要命的是,当杜申利发现这
时,敌方僚机已经通过几个大角度转弯占据了自己的
后。杜申利现在两
为难,一方面他不想放弃攻击敌长机的机会,希望继续咬住敌长机;另一方面,敌僚机的
近却使得他必须
行机动。
迫的形式迫使杜申利在电光火石之间作
了选择:放弃长机,攻击僚机。理由很简单,他不一定撵的上福克,而福克却肯定能赶上自己。定下目标后,杜申利发
的大脑反而冷静了下来:现在敌众我寡,如果时间拖久,必然会遭到2架乃至更多福克夹击,因此必须在最短的时间解决掉敌僚机!他回
瞟了一
跟在
后的福克,距离已经缩短到200米以内,该行动了。
福克飞行员还颇有些骑士风度,没有再跟下来穷追猛打,只在天上潇洒的转了一圈以后,扬长而去。虽然被击落总是不
,但张浩天还是打心底里佩服这个土军飞行员。不过没有很多时间让他想这个,鸢I的
度在迅速下跌。由于引擎已经罢工,张浩天目前能
的只有维持飞机的平衡,并尽量保持机
上仰…
座舱里的张浩天也挂了彩,一块飞过的木块在他的右手臂上切开一

,还好创
不是很
,他还能
纵飞机。鸢的方向舵和升降舵总算还有
反应,昏昏沉沉的张浩天勉
控制住平衡,但是想飞回基地已是奢望,他必须迫降。
几个回合下来,张浩天就失去了耐心,他决定再来一次赌博。鸢的攻角在增大,逐渐
大角度爬升状态,同时张浩天
纵飞机慢慢
转,使土耳其的福克始终
在自己的视野中。看到这个酷似愤怒的
镜蛇似的动作,福克的飞行员不禁钦佩的
了
,这是个极富
攻
神的飞行员,
控飞机的能力很
,只是有
沉不住气…
3号福克飞行员在张浩天开始倒扣俯冲的时候就已经开始微收油门,把飞机速度控制在100KMH上下,所以张浩天几乎没费什么力气就把距离缩短了。但是张浩天忽视了一个问题:速度减慢的飞机转弯半径会缩小!就在张浩天试图改平的瞬间,福克飞行员忽然猛收油门到底,并向右
侧
急弯。促不及防的张浩天还努力的想把机
指向福克,但他的速度实在太快了,一下就从福克的下方冲了过去。
前线机场的跑
终于
现在天边,然而一直在苟延残
的“雷神”引擎也咽下了最后一
气…熄火了。鸢的设计本
并不适合
翔,因此失去了动力的它就和一块石
一样笔直地朝地面坠去。杜申利废了九
二虎之力才把飞机保持在
平状态,但是
度损失的太快,已经无法撑到机场了,必须就近迫降。好在机场周围的地形都是比较平坦的
木丛,他还是有机会的。手忙脚
中,鸢重重的接
到地面,又腾空而起,然后再落回地面…几次
跃后,起落架终于和大地牢靠的粘在了一起,但是,
行的速度还是太快。细枝碎叶噼里啪啦的砸在机
和机翼上,声音大的吓人。一
儿臂
的树
冷不丁的扫了过来“哐”的一声击碎了风挡。促不及防的杜申利本能地举起右臂保护住自己的
,一阵
痛袭来,右手
绵绵的垂了下来。“***…八成是骨折了…”剧烈的疼痛让杜申利一个劲直
冷气,不过这可比脑袋开瓢要好得多。
手,知
对于中国空军的鸢来说,他绝对不能
转弯和盘旋。在目前这个距离上,他只要
一次长程俯冲,就能轻松抛离对手。但他不想,他要掂量掂量中国空军飞行员的
平。因此,他一直把自己的福克和中国的鸢控制在200米左右的距离上,近了就俯冲恢复速度,远了就转弯消耗
能量,一付气定神闲的样
。
“啊∷们都没回来?!”杜申利一阵
目眩,再
空速120,
度3400,就是现在!杜申利右手向后狠拉方向杆,左手跟着猛收油门,鸢I立刻如同
了电般的垂直蹿了起来。空速迅速下跌,鸢很快就到了临界失速状态。在
觉到快要失速以后,杜申利又向前一推
纵杆,同时恢复油门到全满,刚刚还是有气无力哼哼唧唧的“雷神”引擎又扯着嗓
吼了起来,鸢I在空中画
一个陡峭的
峰后,也听话的重新回到了刚才的小角度俯冲状态。整个动作历时不超过3秒钟,却在瞬间改变了双方的态势:原本
跟在背后的福克一下冲到了鸢正前方不到100米的地方,猎人变成了猎
。这正是
击的最佳位置!没有机会再留给2号福克了,杜申利略略摆动一下机
,瞄准目标,
下了
击
钮。略显单薄的鸢I机
一阵颤抖,两串急速飞行的光
从杜申利
上方飞
(当时中国空军战斗机还没有
击同步
,因此鸢I的2
7。62机枪都安装在上机翼上
,以避开螺旋桨弧线。),迅速消失在福克短小的机
中,碎片横飞…
鸢I蹦蹦
地
百来米,慢慢停在了跑
尽
的空地上。前线机场上的人们和车辆围拢过来,冲在最前面的是中队长赵元良。杜申利费力的从座舱里翻
来,勉
支撑着向中队长敬了个礼,正想汇报战况,却被赵元良劈
打断:“大队长呢?看见他了吗,张浩天呢?”