捷豹先去了鲁市。应为从津滨市去京城的话，要是不走城际快速路，正好是经过鲁市的，所以正好顺路，从鲁市那边，带着两辆考斯特，直奔京城机场。

叶少枫已经把自己所有的车都买个光，现在自己基本上都是打车或者直接自行车了。柳红杏自己倒是有一辆捷豹，可是人家研发团队一共用有六十多号人呢，一个捷豹肯定是不行的。怎么着也得两辆的考斯特轻客才行！

他们作为津滨一汽的新鲜血，叶少枫作为董事长，肯定是要最近他们，但是不会容忍他们在这里作威作福。不你以前是什么的，既然你拿了我的钱来了我这里，那就是我的员工，你就得为我，为企业效力！

走还是留的工人们，一个更稳妥的留下来的理由，给那些已经离开或者是被直接开除的工人们后悔的沮丧。

还好津滨市距离鲁市也非常近，鲁市属于的是H省，H省的省委书记是上官云清，属于是叶少枫的人。叶少枫呢个给上官云清打电话，说了自己的情况，让他通知鲁市市委市政府，借给他们两辆考斯特轻客用用。

一看他们这打扮，叶少枫就知，这个团队要刷一刷威风，觉得自己是从德国大品牌公司过来的，好像是人一等一样。

第二天，工人们准时上岗开始工作，一个个的神面貌都发生了翻天覆地的变化，积极涨的工作情，是因为他们又重新看到了场的希望。

还好津滨市、鲁市、京城这三个地方距离比较近，少了很多麻烦，省下了很多周折。鲁市市政府方面想的还很周到，不仅仅借给叶少枫他们车，还了两个老经验的司机给他们。

叶少枫七钟起床之后，梳理打扮一番，和企业的副总经理柳红杏以及企业前研发团队的主，也就是现在的技术长三个人一起去京城飞机场接德国方面的研发团队。

上官云清上就让秘书给鲁市方面去了电话。

以前叶少枫当官的时候，这些都不算什么，用车用司机的完全都不用自己去想。现在自己角转换了，一切都要自己心，肩膀上扛着的责任更重了，独揽大局的面也更广阔了，以前只着上面的事情，现在，上面下面，左面右面的都得理好了，那一个环节跟不上都不行。

六十余人的运营团队走了机场大厅，穿着统一的西服，这一的西服都是阿玛尼给连定的，所有在姆勒梅赛德斯层的工作人员都会备这样的西服，每一件西服都没有商标，本应该方商标的地方，都放着他们的名字和所在的职位，在左，还带着他们梅赛德斯的标志。

早上八钟，带了一个司机。司机开着柳红杏的那辆捷豹。技术的长坐在副驾驶的位，叶少枫和柳红杏坐在后排。

这个濒临死亡的大企业，似乎一夜之间，又充满了激情！

一辆捷豹，后面跟着两辆考斯特从京城飞机场VIP通去，这让他们面涨了不少。